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【聯盟周報】馭勢科技發布L4無人駕駛方案;踏歌智行聯合收購北方采礦外資股份

作者:admin 來源:園區無人駕駛 發布時間:2021年09月27日

[摘要]○ 我國自動駕駛網絡標準制定提速; ○ 馭勢科技發布L4自動駕駛解決方案Uibox; ○ 矩陣數據科技發布無人駕駛快遞車橙仕01D; ○ 知行科技完成數億元C輪融資; ○ 小米領投自動駕駛芯片獨角獸黑芝麻智能; ○ 踏歌智行聯合收購北方采礦外資股份; ○ 江蘇省綜保區首臺無人駕駛物流車發車; ○ 海南省首輛無人快遞車上路試運行; ○ 主線科技協同禾賽科技加速自動駕駛卡車量產; ○ 青島市民“嘗鮮”試乘無人駕駛巴士;

[關鍵詞]無人駕駛 自動駕駛 智能汽車

產業指引

#01 我國自動駕駛網絡標準制定提速

923日,在“2021年自動駕駛網絡中國產業峰會上,工信部信息通信發展司副司長梁斌提出,工信部將鼓勵業界參與自動駕駛網絡商業愿景與框架、演進路徑、分級體系等國際標準化工作,共同制定自動駕駛網絡等級評估、分層分域架構等國家標準,以完善的標準體系和技術體系引領自動駕駛網絡產業有序、持續升級演進。與之同步,中國通信標準化協會也在加快制定相關產業標準。


梁斌認為,自動駕駛網絡產業的發展需要標準-產業-應用-技術等全行業伙伴的共同努力,除了提速標準制定,還要持續提升商業應用和模式的牽引。運營商在現網生產環境中引入、實驗自動駕駛網絡的新技術、新產品、新方案,成熟之后加快復制和推廣;鼓勵聯合創新、聯合運營等新型商業模式,構建網絡-服務-商業一體化的智能,以商業價值成功牽引產業繁榮發展。

新品發布

#02 馭勢科技發布L4自動駕駛解決方案Uibox

925日,自動駕駛技術開發商馭勢科技于世界智能網聯汽車大會WICV上正式發布面向城市服務的L4自動駕駛解決方案UiBox及首款落地產品UiBox無人配送車,以進一步推進“AI駕駛員在全場景的商業應用。


據了解,UiBox基礎款搭載3個混合固態雷達、2個激光雷達和7個攝像頭,擁有完整的車+云自動駕駛能力,能夠輕松應對包括城中村、城鄉結合部、鬧市區等開放道路復雜場景。

同時,UiBox基于馭勢科技通用自動駕駛技術棧U-Drive打造,與已有的多種車型共享供應鏈,具備成本優勢和質量優勢,可為合作伙伴提供基礎車型、AI駕駛員服務和聯合開發3種商業合作模式,產品亦可以靈活接入多種業務后臺。目前,UiBox系列產品已在沙特展開海外社區遞送服務。

#03 矩陣數據科技發布無人駕駛快遞車橙仕01D

2021世界智能網聯汽車大會期間,專注于無人配送技術和服務的矩陣數據科技,對外展示了其L4自動駕駛線控整車橙仕01D,并上線了矩陣SDV開發者平臺,提供涵蓋API開發,傳感器定制等一站式服務。


橙仕01D的硬件采用了包括華為MDC、Ouster激光雷達在內的硬件設備。自動駕駛技術如整車控制器(VCU)技術,則從軟件到硬件皆為矩陣數據自主研發。具體到車型參數方面,橙仕01D車身寬約1.5米、長3.5米、高1.6米,貨箱體積達2.6立方米,可載運0.6噸貨物,非常方便走街串巷送貨。

據悉,作為無人物流車RoboExpress的橙仕01D已經獲批在濟南的公開道路進行測試,矩陣數據科技也成為業內首個拿到機動車道無人配送物流車路測牌照的企業。

融資捷報

#04 知行科技完成數億元C輪融資

924日,自動駕駛系統解決方案提供商知行科技宣布,該公司已于近日完成數億元C輪融資。此輪融資由國家混改基金領投,華強創投、永鑫方舟等跟投,融資將繼續用于知行科技優化供應鏈、推進量產、新一代產品技術研發,以及自動駕駛團隊建設。


截至目前,知行科技已累計完成5輪投資,投資方包括明勢資本、理想汽車、國中創投、元禾原點、建銀國際、中銀粵財、國家混改基金等。

據悉,知行科技專注于乘用車前裝系統解決方案,具備核心算法、軟硬件研發、系統開發集成、生產制造的全棧能力,為車企提供符合汽車行業標準的自動駕駛解決方案及產品,包括L2L4級自動駕駛系統方案,以及自動駕駛中央域控制器與智能前置攝像頭。在輔助駕駛領域已實現了大規模量產落地。

#05 小米領投自動駕駛芯片獨角獸黑芝麻智能

922日,自動駕駛計算芯片公司黑芝麻智能宣布完成數億美元的戰略輪及C輪兩輪融資。戰略輪由小米長江產業基金,富賽汽車等國內產業龍頭企業參與投資;C輪融資由小米長江產業基金領投,聞泰科技、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯想創投等跟投。戰略輪及C輪融資投后估值近20億美元(約合129億元人民幣)。

一汽集團、富奧汽車和德賽西威共同成立的富賽汽車在本輪投資之外,還計劃深化與黑芝麻智能在資本和商業領域的合作。


本輪融資之后,黑芝麻智能正式步入了超級獨角獸行列,與地平線、芯馳科技一道處在國產自動駕駛芯片創業公司的第一梯隊。推動產品的大規模量產落地、獲得更多智能汽車芯片的前裝量產訂單、在新舊造車勢力之間通過算力占據更大話語權,是黑芝麻下一階段的重點任務。

#06 踏歌智行聯合收購北方采礦外資股份

近日,北方股份、上海吾毅、踏歌智行、寶通科技、中環協力等五家在礦業工程與智能化服務一線的代表性企業,聯合完成了對原特雷克斯北方采礦機械有限公司”(以下簡稱北方采礦”)所有外資股份的收購,并成立內蒙古北方智行采礦機械有限公司”(以下簡稱北方智行”)。


北方股份將持有北方智行50.1%的股份,上海吾毅、踏歌智行、寶通科技、中環協力則通過共同組建北京寶力智行科技有限公司,共同持有49.9%的股份。

此次五方攜手,將是在此前北方股份與踏歌智行一致行動協議基礎上,一次重要合作升級,并進一步擴大朋友圈,形成各方優勢互補,實現產業鏈上下游協調聯動,打造智能運輸戰略生態圈。

落地應用

#07 江蘇省綜保區首臺無人駕駛物流車發車

924日,江蘇省綜保區首臺無人駕駛物流車從無錫高新區綜保區佳利達倉庫順利發車。這標志著該區智能駕駛物流車應用項目正式完成測試,實現了從智能制造工廠智慧倉庫之間的全程智慧供應鏈閉環。


該項目是全省首個綜保區智能駕駛物流應用項目,主要依托友道智途在人工智能、無人駕駛等先進技術優勢,以及無錫移動在5G通信、云計算和車路協同等先進技術優勢,結合江蘇佳利達與捷普電子之間豐富的物流轉運應用場景,在無錫高新區綜保區測試道路范圍,通過智慧運輸串聯起智慧工廠和智慧倉庫,實現智能供應鏈上制造業和物流業的無縫銜接。

#08 海南省首輛無人快遞車上路試運行

923日,海南首輛智能無人快遞車在瓊海市嘉積城區道路上試運行,標志著瓊海市作為無人智能配送快遞車第一批落點城市試駕行,也是瓊海作為無人配送項目城市級別開放的探索,實屬海南省首例。

此次測試涵蓋瓊海市區內的5條路線,共計3輛智能無人快遞車,主要覆蓋瓊海主要校區、商業、住宅小區等。瓊海測試期間將由現場1名安全員跟車,遇到隱患可以直接拍一下無人車或站在無人車前面,車即停,或者遙控接管。正常運行階段還將由遠程安全員進行監控,具備遠程接管的能力。


隨著智能路網和車路協同信息化設施的建設升級,京東物流智能快遞車將會覆蓋到瓊海市更廣闊的路區和站點,為更多的消費者提供智能的、無接觸配送服務。

#09 主線科技協同禾賽科技加速自動駕駛卡車量產

923日,自動駕駛卡車服務提供商主線科技與激光雷達制造商禾賽科技達成戰略合作。

圍繞此次合作,雙方將共同推進高級別自動駕駛卡車技術研發與規?;慨a,并將聯合探索智慧港口、干線物流等商業場景自動駕駛技術的落地應用,從而打造以港口物流樞紐和全國高速公路網絡為場景基礎的新一代人工智能物流網絡。


在此次官宣之前,主線科技就已經在高速自動駕駛卡車上率先部署禾賽科技激光雷達,結合自研的多傳感器融合算法,讓自動駕駛卡車實現了更遠、更快、更全的感知定位能力,即使是動態復雜的城區道路環境,亦能做到精確識別障礙物。

#10 青島市民嘗鮮試乘無人駕駛巴士

919日,青島真情巴士集團在山東青島金沙灘組織市民開展無人駕駛巴士試乘活動,讓市民在假日里零距離感受科技帶來的出行便利。

據悉,這是青島市首次面向市民開展自動駕駛公交車試乘。所使用的自動駕駛車輛為宇通純電動微型巴士,長寬高分別為5.5米、2.05米、2.65米,最大乘員數為12座,自動駕駛最高時速為40公里。


該自動駕駛公交車擁有一體式頂燈、彌散式出風口,配備毫米波雷達、激光雷達、視覺相機等多種傳感器,設有盲區監測、車道級紅綠燈信號協同,保證行車安全,完全實現L4級自動駕駛,可以適應于復雜環境下正常行駛。

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